Теперь давайте рассмотрим различные типы напряжений на дорожном покрытии. На дорожное полотно влияют следующие факторы. 

Дорожки и тротуары. В этом случае нет высокой нагрузки. 

Дороги и автостоянки. Здесь нагрузка выше.

 Только дороги с пассажирским автотранспортом. Эта нагрузка еще не высока.

 Дороги, по которым обычно ездят грузовики. Здесь нагрузка на дорогу гораздо выше. 

Если дорога в основном используется грузовиками и другими крупными транспортными средствами, то дорогу уже можно считать очень загруженной.

 Для каждого из вышеперечисленных пунктов требуемая толщина асфальта различна. Все зависит от конкретного человека, и в каждом случае необходимо обследование у компетентного специалиста. При укладке асфальта на дорогах и тропинках может быть достаточно слоя асфальта толщиной 3 см, если асфальт укладывается на небольшой площади, где не движется тяжелая техника. Однако, если требуются дороги, стоянки или подъездные пути для автомобилей или транспортных средств массой до 2,5 тонн, рекомендуется слой в 5 см. Если ожидается высокая интенсивность движения, асфальт следует укладывать в два слоя толщиной 10-12 см. Нижний и верхний слои должны быть скреплены между собой асфальтом. Однако некоторые дороги используются тяжелыми транспортными средствами. В таких случаях необходимо укладывать три-четыре слоя асфальта. Слои асфальта также скрепляются асфальтовой эмульсией. В остальном все индивидуально и должно быть проверено специалистом. Как вы заметили, расход асфальта сильно варьируется в зависимости от конкретной ситуации. Кстати, цены на укладку асфальта можно найти на стр: «Укладка асфальта».